随着智能汽车向更高级别的自动驾驶发展，对算力、通讯带宽、软件、安全等方面的要求也越发严格。在这一趋势的推动下，汽车电子电气架构从域集中架构逐步向多域融合，再向（准）中央计算架构演进。中央计算架构下，中央计算平台承担了自动驾驶、智能座舱、整车控制三方功能，这要求中央计算平台具备更大的数据吞吐能力以及更快的数据处理能力；更多的数据处理工作意味着会产生更多的功耗热量，这要求更精巧的硬件参考设计能力；ADC、CDC、VDC的复杂融合系统，要求具备更强的软件开发能力。

埃创科技基于SpuerBox简化EEA架构，降低外部互联互通的数据量，从外部的总线级的通讯和以太网间端到端的通讯，变成内部高速总线共享、内存零拷贝的软件架构，优化系统调度，提高响应性能。